Лисин Алексей

Полуприцепы контейнеровозы приводятся в движение с помощью седельных тягачей, и относятся к классу специальных безмоторных полуприцепов. Такие полуприцепы предназначены для перевозки контейнеров по дорогам общего пользования.
К платформе полуприцепа выставляются что и говорить очень потрясающе высокие требования по грузоподъемности и универсальности, удобству погрузочных и разгрузочных работ, а также по безопасности движения. По конструкции платформа контейнеровоза представляет собой ступенчатую или ровную раму лестничного или решетного типа, которая установлена на шасси конструкции. Рама полуприцепа изготавливается только из стали высокого качества, т.к. переработка не сможет обеспечить необходимую прочность конструкции.
Рамы обычных полуприцепов изготавливаются из прямоугольных легких профилей, а рамы контейнеровозов – из толстостенных труб, которые в местах крепления подвесок оснащены специальными усилителями.
Чтобы повысить грузоподъемность полуприцепов, контейнеровозы разрабатывают таким образом, чтобы по возможности их вес был минимальным. Не остаются без должного внимания приспособления, которые обеспечивают надежность, быстроту и удобство фиксации грузов. Такие устройства позволяют необыкновенно равномерно распределять нагрузку по всем осям шасси при неполной загрузке.
Используют полуприцепы контейнеровозы для перевозки автомобильных, железнодорожных и морских контейнеров, а также для обслуживания мультимодальных перевозок. Полуприцепы могут доставлять груз предприятиям и организациям из железнодорожных станций, морских портов и аэропортов.

runetauto.ru