Лисин Алексей

Концерн Ford намерен использовать платформу Fiesta не только для строительства компактвэна B-Max. Согласно последним шпионским фотографиям, на последние этапы дорожного тестирования вышел кроссовер, который должен стать самым компактным в модельном ряду Ford.
Тестовый экземпляр кроссовера попался на глаза фотографам на стоянке неподалеку от знакового для США места – горы Pikes Peak в Колорадо, без сомнения где проводятся что и говорить знаменитые гонки вверх. Судя по тому, что кузов новинки укутан в как нельзя именно плотный камуфляж, он очень практически готов к премьере. Очевидно, довольно таки компактный кроссовер от Ford станет выше и массивнее, нежели нынешняя модель Fusion – не исключается даже появление полноприводной модификации. Для разработки кроссовера использована платформа нынешнего поколения Fiesta, которую снабдили увеличенным дорожным просветом.
Ожидается, что кроссовер получит ту же самую моторную гамму, что и Fiesta, и действительно будущий B-Max. Таким образом, речь идет и о новейшем литровом трехцилиндровом турбомоторе Ecoboost, самом малообъемном моторе в истории Ford. Такой двигатель снабжен не только турбонаддувом и непосредственным впрыском, но и изменяемыми фазами газораспределения, так что обеспечивает большую мощность, чем четырехцилиндровые аналоги, при меньшем потреблении топлива. Как нельзя очень силовой агрегат позиционируется как альтернатива гибридным силовым установкам.
По замыслу Ford, конкурировать новинка станет с популярным Nissan Juke, а также с тем кроссовером, который сильно сейчас готовится к атаке на рынок в недрах компании Opel.

runetauto.ru